Wat is het dagelijkse onderhoud van de HELPER-noedelproductielijn?

De volledig automatische noedelproductielijn HELPER maakt gebruik van een intelligent, geïntegreerd data-besturingssysteem, waarmee alle processen, van het mengen van het deeg tot het rollen en snijden, volledig beheersbaar zijn. De gehele productielijn kan door slechts twee personen worden bediend en heeft een productiecapaciteit van 600-1200 kg. Daarom is goed onderhoud van deze zeer intelligente apparatuur van groot belang om de levensduur ervan te verlengen.

Allereerst kunt u de noedelmachine ongeveer 10 minuten stationair laten draaien voordat u hem aanzet. Luister of de machine abnormale geluiden maakt. Zo ja, dan kunt u de machine na het oplossen van het probleem starten. In de winter, wanneer de temperatuur laag is, kunt u de machine eerst voorverwarmen.
Ten tweede, meng geen harde voorwerpen door het meel bij het maken van noedels om schade aan de machine te voorkomen. Om slijtage van het product tijdens het productieproces te garanderen, moeten de onderdelen regelmatig worden gesmeerd. Het personeel moet daarom regelmatig de staat van elk onderdeel controleren en de smeerolie tijdig bijvullen om een ​​soepele productie te waarborgen.

Na het uitschakelen dient u de machine schoon te maken en het resterende deeg eruit te halen voor volgend gebruik.

Na verloop van tijd, of door slijtage en onzorgvuldig gebruik, kan er lawaai of een abnormaal geluid ontstaan ​​op de productielijn voor verse noedels. Hieronder volgen enkele manieren om dit lawaai te verhelpen:

1. Als blijkt dat het motorlager beschadigd is, moeten er een paar druppels smeerolie tussen de as en het lager worden geïnjecteerd. Luister vervolgens of het geluid aanzienlijk is verminderd. Zo niet, dan wijst dit erop dat het lager ernstig versleten is en vervangen moet worden.

2. Controleer of de reductiekast van de noedelproductielijn beschadigd is. Open het deksel van de versnellingsbak en inspecteer elk tandwiel. Vervang het beschadigde tandwiel indien nodig.

Controleer of er te weinig vet in de reductiekast zit. Zo ja, vul dan de vetlaag van de versnellingsbak aan en controleer of de commutator ernstig versleten is. Vervang de commutator indien deze beschadigd is en controleer of er een onderbreking in de motorrotor is. Open de borstels en meet de weerstand tussen de twee commutatoren. Een hoge weerstand tussen de twee commutatoren wijst op een duidelijk probleem in de wikkeling. In het algemeen is het beter om de rotor te vervangen, omdat het opnieuw wikkelen van de rotor een lastiger klus is.


Geplaatst op: 12 juli 2025